Пароход "Святитель Николай Чудотворец" (БМ №133)

[shcoda]

Ответил в ЛС.

[gaak]

Эпическая борьба с моделью
Я вот читаю и в памяти всплывают схожие моменты, я правда грешил на то что палубу подклеивал не тем клеем, мол потянулась - поплыли размеры.
Вообще восприятие модели достаточно субъективное, у меня на памяти из негатива только маковки на церквях остались, а там ведь еще деталек огого, и легкой сборка не намечается.

[dmalyshkin]

Увы, не успеваю я и к новому сроку. На данный момент состояние следующее (все надстройки стоят пока насухо):



Осталась страница мелочевки, собрать колёса, рангоут и такелаж, главки, ну, и резку нарисовать.

В общем, всем участникам удачи в конкурсе. А я поехал в отпуск. Буду Тирпиц изображать.
Не скучайте. И вот вам котика. Для хорошего настроения:

[Papermodeling]

Жаль, что не успеваете. Тогда - хорошего отпуска!

[gaak]

Остекление в надстройке жорошо получилось. Это клей?

[dmalyshkin]

В отпуске был проездом в Копенгагене. По случаю моего появления у ихнёвого флота был день открытых дверей. Отказаться побывать там было ну никак невозможно.
Поскольку современный флот, а тем более, иностранщина -- не моя тема, то снимал мало, чисто на память. Но, может, кому интересно будет. Полный архив можно скачать тутта (74 фото, 283 Мб).

Краткий анонс содержимого -- некоторое количество видов "немного сбоку" и чуть-чуть деталировки различных корабликов, больших и не очень:


Cовременных Visby и постарше:


Какое-то судно обеспечения с контейнерами, в которых спрятано какое-то оборудование:


Как ни странно, на нём даже в рубку пускали):


Ну, и экипаж, распивающий пиво прямо на борту:

[dmalyshkin]

Остекление в надстройке жорошо получилось. Это клей?

Клей я забраковал ещё при стеклении иллюминаторов в бортах. Хреново им получается. Ну, или я просто не умею их готовить.
Так что использовал плёнку. В данном конкретном случае -- это плёнка от прозрачных файлов для бумаг, матовая, с крупным рифлением.

Результат мне тоже нравится. На боевых кораблей такое рифление будет смотреться странно, а вот для колёсной водоплавающей церкви, как мне кажется -- в самый раз.

[dmalyshkin]

Откопаем стюардессу.

Откапывать будем вёдрами. А вот и они, кстати.
В журнале развёртки вёдер почему-то даны на плотной бумаге. Видимо, чтобы удобнее сворачивать было. Странно, что не предусмотрен второй, обратный слой. Ведь у вёдер обычно обе стороны хорошо видны.

Пришлось делать из подручных материалов. Пищевая фольга вполне подошла.

Косяков -- море. Клею наляпал, волосы торчат, бумагу перерезал, кое-где непрокрасы, вёдра кривые и пляшут, как пьяные, да ещё и печать со смещением (в левой стороне это хорошо видно). Жуть, да и только.

[dmalyshkin]

Не устали на раскопках? Можно и отдохнуть. На скамейках.



В журнале они даны двумя слоями -- внешний и внутренний. Показалось, что будет слишком толсто, потому внешний расслоил, плюс его края загнул, чтобы торцы получились красивые.

Хм. Красивые... Мда уж. Посмотрел я на это сиреневенькое чудо. И решил, что не устраивает оно меня никак. Переделал. Мелочиться не стал, сделал из отдельных досок, чтобы похоже на настоящее было.



На фотографии ниже заодно видно, как оно собиралось.
Сначала разметил положение опор, закрепил их. Сбоку поставил стенку, и припёр её с тыльной стороны, чтобы обеспечить вертикальность. Из двух слоёв тонкой бумаги (запас цвета от Аскольда) сделал заготовку для досок шириной аккурат в длину доски. Потом накромсал дощечек из неё. При сборке капал клеем на опоры, и, упирая в боковую стенку, клал очередную доску. Интервалы выдерживал на глазок. Боковая стенка обеспечила более-менее ровный край.

[dmalyshkin]

На предыдущих снимках внимательные зрители могли заметить аккуратно вырезанные опоры скамеек. Как не сложно догадаться, вырезал я их не вручную. А заказал лазерную резку у Angey. Файл резки рисовал сам.

Почему этих деталей не было в резке, продающейся для этой модели -- науке сие, как обычно, неведомо.



Если издательству интересно -- файл могу подарить. Сделан в Кореле, формат линий согласно требованиям Angey-я. Только в нём все детали даны в двойном количестве (я себе резерв делал на случай кривых рук, и не зря, как оказалось), и не проставлены номера деталей.