Форум. Бумажное моделирование

Всем привет!

Перед стартом в конкурсе "Бронефлот" у меня есть два небольших дела(просто я себе наметил некий план постройки моделей,вот и хочу по нему двигаться).Первое из них представленно в данной теме.
"Черепашки" периода гражданской войны в Северной Америке,хоть ,в большинстве, являются отнюдь не супер навороченными эталонами корабельной архитектуры,но в них есть что-то притягательное.Это особая ветвь в истории судостроения,которую я собираюсь постепенно увеличивать новыми(надеюсь разработка Виржини не последняя в данной серии ) моделями.А пока что начну с первенца данной серии напечатанного нашим уважаемым издательством "Орёл".
И так начинаю сборку Виржинии.



Один из самых известных и узноваемых кораблей той эпохи.История про него очень подробно написана,так что все желающий легко найдут данную информацию во "всемирной паутине".
Модель достаточно не сложная,может даже и расчитанная на новичков,но достаточно привлекательная.Особенно радует обшивка подводной части нарисованная металиком с иммитацией листов - это должно достаточно эффектно смотреться.Конечно же качественных фото данного корабля нет,имеются только кое-какие художественные зарисовки,но всё же есть кое-какие задумки по улучшению смотрибельности данного корабля.

Сборку как положенно начал с каркаса корпуса




Название "Корпус корабля" у многих ассоциируется с класикой - наличие двух явно выроженных его частей:борт выше ватерлинии и днище корабля с подводной частью ниже ватерлинии.Собрав каркас на Виржинию складывается впечатление что "злостный" разработчик забыл в журнале разместить надводную часть Но особенности корпуса данного корабля подразумевают именно такой необычный каркас.Хотя всё таки возможно стоило его немного усилить отступив от палубы где-то 1см и сделать ещё одну горизонталь.
Повозившись вечером в четверг с каркасом зашил его черновой,что конечно же его значительно укрепило и воспрепятствовало дальнейшему скручиванию.Ну а за сегодняшний день,пятницу,удалось его несколько раз прошпаклевать и подготовить к грунтовке.Чем и займусь в субботу.



Продолжение следует...

Всем привет!

К моему огромному сожалению сборка модели откладывается - я провёл не удачный эксперимент по сборке обшивки днища.Запорол пару сегментов,так что для продолжения нужен второй экземпляр,который у меня появится приблизительно месяца через полтора-два.Так что пока переключусь на другую модель - начало в ближайшие дни

Мои сожаления. Володя, а как корпус после шпаклевки? У меня засада, после шпаклевки выгнуло миллиметра на два. Вот думаю закладывать в третий раз или попробовать выгнуть

Саша,да как бы с корпусом всё нормально,вроде всё ровно.Да и куда ему гнуться если он забит миллиметровым картоном?

Дык то же почти все картоном закрыл, только в оконечностях пенопласт, и клеем пропитал, и загрунтовал аж на три слоя. И все равно такая фигня

Ну так может стоит попробовать собирать корпуса без болвана? У меня вот они не получаются я строи и так. Чулок, получулок.

gaak писал(а):Ну так может стоит попробовать собирать корпуса без болвана? У меня вот они не получаются я строи и так. Чулок, получулок.

Не, поклейка деталей корпуса, прямо на шпангоуты, подрезки там подгонки по месту всякие это точно не про меня. Руки для этого не так заточены, по этому моя тема болваны, шпаклевки наждачка

vladimir писал(а): "Черепашки" периода гражданской войны в Северной Америке,хоть ,в большинстве, являются отнюдь не супер навороченными эталонами корабельной архитектуры,но в них есть что-то притягательное.

Да-да, модель интересная. Я ее тоже начал, когда несколько раз подряд запорол ограждение на Церкви Нагорной проповеди, так сказать для отвлечения. Правда уже вернулся к архитектуре ))

Всем привет!

Получил давно второй журнал,но руки только недавно приложил к продолжению сборки.
Корпус обшил "медью" полностью.Щель вдоль осевой линии на днище и в носовой части особенно не напрягают - это всё будет прикрыто килем.А так получилось как бы стандартно,как и в предыдущих моих сборках






На двух последних фото отчётливо видно справа два мутноватых пятна - это не отпечаток моего пальца на днище,а выскакивает у фотоаппарата такой вот баг,наверно надо отнести его на чистку.

Продолжение следует...

Всем привет!

Сегодня закончил работу с подводной частью.Ещё надо установить бронепояс,но это уже будет чуть позже.
Основные работы были связаны с установкой киля.От кормы к носу особых проблем нет - картонная полоска оклеиваится цветной и устанавливается на корпус,а вот с носовой были небольшие проблемы.Вот так вот предлагает сделать Александр



Т.е.как и ровные полоски вдоль корпуса - изогнутую нужно обклеить цветной бумагой.Фото из инструкции показывает в чём может возникнуть проблемы



Если не понятно - куча надрезов,которые ещё надо самостоятельно сделать в нужных местах после примерки(места разрезов не указаны).А вообще данный элемент,на мой взгляд,должен даваться абсолютно просто:две зеркалные цветные детали с медной структурой,склеиваются вместе и оклеиваются по одной стороне тонкой миллиметровой полоской.Я приблизительно также и поступил,конечно же рисунок медных кусочков получился "от балды",но вид значительно красивее



В итоге,приклеив на место данную "загагулину" остаётся только самостоятельно подогнать клапаны соединяющие киль и корпус



Установил таже площадку над винто-рулевой системой и собрал сам винт с рулём(шарик подобрал из бусинок)



С низом корабля работа завершена



можно переворачивать



Завтра куплю болты и буду устанавливать на рабочую подставку.

Продолжение следует...