Форум. Бумажное моделирование

Привіт, друзі!
Дякуємо за вітання на форумі. Мене звати Рафал, я пишу тобі з Польщі.
Мені подобаються пожежні машини, тому Ракета прийшла в майстерню.
Я ніколи не збирав модель судна на підводних крилах. Це також перший раз, коли я склеюю ваш реліз.

Hello friends!
Thank you for welcoming on the forum. My name is Rafał and I am writing to you from Poland.
I like fire fighting vehicles, that's why Raketa came to the workshop.
I have never put together a hydrofoil model. It is also the first time that I glue your release together.



Я почав з обладнання.
Водопінні ділянки:

I started with the equipment.
Water-foam plots:



Фари, навігаційні вогні, щогла:

Headlamps, navigation lights, mast:





Сирена:

Siren:



Полірування:

Polishing:



З повагою!

Regards!

Привіт, Рафал!
Вітаю на сайті та радий, що ти почав клеїти модель пожежної "Ракети". Як розробнику мені буде дуже цікаво побачити збирання судна не тільки в моїй, тестовій, сборці. Готовий почути всі зауваження та недоліки розгорток. З цікавістю буду й надалі слідкувати за цією темою.
З повагою, Альберт!

Witaj Rafale!
Witam na stronie i cieszę się, że rozpoczęliście klejenie modelu wozu strażackiego "Rakieta". Jako programista bardzo ciekawie będzie dla mnie zobaczyć montaż statku nie tylko w moim testowym montażu. Gotowy do wysłuchania wszystkich komentarzy i niedociągnięć zamiatania. Będę dalej z zainteresowaniem śledził ten temat.
Z poważaniem, Albert!

Hello, Rafal!
Welcome to the site and I am glad that you have started gluing the model of the fire engine "Rocket".
As a developer, it will be very interesting for me to see the assembly of the ship not only in my test assembly. Ready to hear all comments and shortcomings of sweeps. I will continue to follow this topic with interest.
Sincerely, Albert!

Привет, Рафал!
Приветствую на сайте и рад, что ты начал клеить модель пожарной "Ракеты". Как разработчику мне будет очень интересно увидеть склеивание судна не только в моей, тестовой, сборке. Готов услышать все замечания и недостатки разверток. С интересом буду и дальше следить за этой темой.
С уважением, Альберт!

Привіт, друзі!
Альберте, я радий, що ти дивишся на мою роботу. Постараюся не розчарувати.
На цей раз залишилися дрібниці: якір, кабестан і вал з пропелером:

Hello friends!
Albert, I'm glad you are watching my work. I will try not to disappoint.
This time the remaining little things: anchor, capstan and shaft with a propeller:



Кабестан раптом дав мені постріл. Не зміг склеїти вал, щоб він був в осі - вийшов такий коленвал
Тільки використання дисків, насунутих на вал із полістирольного стержня, давало ефект.
Тим часом майже готовий кабестан розтоптали ...
Ну, невдалий елемент...

The capstan suddenly gave me a shot. I could not glue the shaft so that it was in the axis - such a crankshaft came out
Only the use of discs slipped on the shaft made of a polystyrene rod gave the effect.
In the meantime, the almost finished capstan was trampled on ...
Well, unlucky element ...

Я хотів би спробувати показати якірний ланцюг, але я не можу знайти, як він працює ... Ви можете допомогти?

I would like to try to show the anchor chain, but I can't find how it runs ... Can you help?


Тримайся! Ще буде нормально!
З повагою,

P.S. Для відповідей достатньо української та англійської. Це займе менше місця.

Рафал, мої вітання!
Для визначення роботи ланцюга в мене є тільки такі фотографії. Сподіваюсь, що вони стануть тобі у нагоді!
З повагою, Альберт!

Rafal, my congratulations!
To determine the operation of the chain, I have only such photos. I hope they will be useful to you!
Sincerely, Albert!

Йшлося про такі фото.
Дякую!

It was about such photos.
Thank you!

Привіт, друзі!
Вирізаного лазером скелета фюзеляжу я не знайшов, тому традиційно вирізав сам.
Збирав без клею. На луку була неточність: частини XII виявилися трохи задовгими:
Hello friends!
I did not find the skeleton of the fuselage cut with a laser, so I traditionally cut it myself.
I was assembling without glue. There was an inaccuracy on the bow: parts XII turned out to be slightly too long:



Але це було легко виправити. Після цього все гаразд.
But it was easy to fix. After that, everything is ok.

Каркас частково обклеєний елементами настилів і стін:
Skeleton partially glued with the elements of decks and walls:




Довго думав, чи публікувати доповідь на вашому форумі - через ситуацію в Україні.
Однак я бачу глядачів, тому продовжу.
Тримайся!
I thought for a long time whether to post a report on your forum - due to the situation in Ukraine.
However, I can see viewers, so I will continue.
Hold on tight!


P.S. Насправді робота над моделлю більш просунута. Тому я можу оновлювати частіше.
P.S. In fact, the work on the model is more advanced. Therefore, I can update more often.

Привіт всім!
Бар'єр на кормі:
Hi everyone!
Barrier at the stern:



Боячись спотворити елемент, я вирізав внутрішній край частини 3. Вирізав лише зовнішній край.
В такому розташуванні я обклеїв внутрішню частину перил (ел. 3,5):
For fear of distorting the element, I cut out the inner edge of part 3. I only cut the outer edge.
In this arrangement, I pasted the inner part of the railing (el. 3.5):



Потім відрізав вирізане і приклеїв зовнішні елементи:
Then I cut off what I had cut and glued the external elements:




Кормовий диван:
Stern couch:



Компоненти на місці + відсутні частини скелета:
Components in place + remaining skeleton parts:



На цьому етапі виникла проблема, яка виникла при наклеюванні бортів.
Дека (3 частина) виявилася довшою за стрингери частини Х приблизно на 2 мм.
Я відрізав зайве і приклеїв перила врівень з X-конструкцією.

Це була помилка, яка зробила сторони занадто довгими на пізнішому етапі.

Тому стрингери X повинні бути довшими.

At this stage, there was a problem that occurred when sticking the sides.
The deck (part 3) turned out to be longer than the stringers (parts X) by about 2mm.
I cut off the excess and glued the railing flush with the X edge.

It was a mistake that made the sides too long at a later stage.

So, the stringers X should be longer.

Я впорався з цим.
Але це в наступних випусках
I dealt with it.
But that's in the next episodes

З повагою.

kudlaty писал(а):Боячись спотворити елемент, я вирізав внутрішній край частини 3.

kudlaty писал(а):For fear of distorting the element, I cut out the inner edge of part 3.

Цікава технолгія склеювання....Мабуть дійсно так легше не зіпсувати форму деталі.
Interesting technology of gluing.... Apparently, it is really easier not to distort the shape of the part.

Привіт всім!
Накрийте каркас обшивкою. Я використовую дирокол для вирізання ілюмінаторів:
Hi everyone!
Cover the skeleton with sheathing. I use a punch to cut portholes:



З'єднання низу з боком.
Я використовував картонні смужки 1 мм:
Connecting the bottom to the side.
I used 1mm cardboard strips:



У ребрах я вирізав місце для пояса:
In the ribs, I cut out a place for the strips:



Для з’єднання цих елементів передбачена смужка паперу. Але я боявся, що не зможу рівно приклеїти.
A strip of paper is provided to connect these elements. But I was afraid that I would not be able to glue it evenly.


Я почав з приклеювання кормової частини днища:
I started by gluing the aft part of the bottom:



Я склеїв бантову частину дна:
I glued the bow part of the bottom together:



Все на своїх місцях:
Everything in its place:



З повагою!

Cторони.
Мені довелося пересунути стіну, тому що ілюмінатор перекривав її:
Sides.
I had to move the wall because the porthole overlapped with it:



Картонні елементи, що з'єднують борти з дахом:
Cardboard elements connecting the sides with the roof:



У бантика я з'єднала низ з бічним краєм до краю:
At the bow, I connected the bottom to the side edge to edge:



На кормі занадто довгі дошки, про які я згадував, приклеюючи кормові поручні:
At the stern, the too long boards I mentioned when gluing the stern railing:



Pішення:
смужка картону і трохи шпаклівки:
Solution:
a strip of cardboard and some putty:




Вітаємо з відвоюванням Херсона! Схрещуємо кулаки за подальші успіхи!
З повагою
Congratulations on recapturing Kherson! Fingers crossed for further successes!
Kind regards